Thermal Master (T-Series)
- الرئيسية
- قسم التبريد
- وحدات التبريد المتنقلة
- Thermal Master (T-Series)
الوحدات ذاتية التشغيل
وحدات التبريد T-Series Thermal Master
أنظمة تبريد للخدمة الشاقة مصممة للشاحنات الكبيرة وظروف النقل الصعبة. توفر سلسلة T-Series أداء تبريد قويًا لتطبيقات المنتجات الطازجة والمجمّدة، مع ضمان تحكم مستقر في درجات الحرارة خلال عمليات النقل لمسافات طويلة. تعمل هذه الوحدات بالمحرك وهي مستقلة التشغيل، وقد صُممت لتوفير الموثوقية والمتانة والكفاءة العالية، مما يجعلها مثالية لمركبات التوزيع الكبيرة التي تتطلب أقصى قدرة تبريد.قائمة الموديلات:
T-500R
T-1400 / T-1400R
T-2800
T-3100
VT-2000
T-500R
وحدة التبريد المتنقلة T-500R
وحدة التبريد T-500R
الوصف
تتكون سلسلة T-500 من وحدات منفصلة مكوّنة من قطعتين، مصممة لتطبيقات المنتجات الطازجة والمجمّدة على الشاحنات الصغيرة والفانات. وتُعد من أكثر الوحدات كفاءة من حيث التكلفة وموثوقية للشاحنات سعة 1 طن.الموديلات المتوفرة
- T-500R: مكثف مثبت على السقف مع مبخر سقفي انسيابي، يعمل بواسطة محرك المركبة
مكونات النظام
- المكثف
- المبخر
- ضاغط يعمل بمحرك المركبة
- أطقم التركيب
- صندوق التحكم داخل الكابينة
قدرة التبريد (R-134a)
| درجة الحرارة | طاقة المحرك |
|---|---|
| 0°C | 1,100 واط |
وسيط التبريد
HFC R-134aالضاغط المشغّل بالمحرك
- الموديل: Seltec TM-13HS
- عدد الأسطوانات: 6
- الإزاحة: 131 سم³
إزالة الثلج
إزالة ثلج أوتوماتيكية بالغاز الساخن، يتم تشغيلها وإيقافها من خلال وحدة التحكم داخل الكابينةحجم تدفق هواء المبخر
721 م³/ساعة بواسطة مروحتين مزدوجتين بقطر 250 ممخيار جهد التيار المستمر
12Vdcالوزن التقريبي
- مكثف T-500R: 22 كجم
- مبخر T-500R: 11.8 كجم
الأبعاد (مم)
| الأبعاد (مم) | الارتفاع | العرض | العمق |
|---|---|---|---|
| المكثف (T-500R) | 182 | 825 | 940 |
| المبخر (T-500R) | 185 | 724 | 563 |
المميزات الاختيارية
- فاصل الزيت: يساعد على منع تدفق الزيت إلى النظام والحفاظ على كمية محددة من الزيت داخل الضاغط، مما يحمي الضاغط والنظام.
- نظام مدمج مع تكييف الهواء: يعمل تكييف كابينة المركبة ووحدة التبريد بواسطة ضاغط واحد في الوقت نفسه. يجب استخدام وحدة التبريد للمنتجات الطازجة فقط.
- نظام التدفئة: عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من درجة الحرارة داخل صندوق الشاحنة، يتم استخدام نظام التدفئة بالغاز الساخن أو الماء الساخن أو الملف الكهربائي لحماية المنتجات من التجمد.
T-1400 / T-1400R
وحدة التبريد المتنقلة T-1400 / T-1400R
وحدة التبريد T-1400 / T-1400R
الوصف
تتكون سلسلة T-1400 من وحدات منفصلة مكوّنة من قطعتين، مصممة لتطبيقات المنتجات الطازجة والمجمّدة على الشاحنات الصغيرة والفانات. وتُعد من أكثر الوحدات كفاءة من حيث التكلفة وموثوقية للشاحنات سعة 1 طن.الموديلات المتوفرة
- T-1400: مكثف مثبت في الأمام مع مبخر سقفي انسيابي، يعمل بواسطة محرك المركبة
- T-1400R: مكثف مثبت على السقف مع مبخر سقفي انسيابي، يعمل بواسطة محرك المركبة
مكونات النظام
- المكثف
- المبخر
- ضاغط يعمل بمحرك المركبة
- أطقم التركيب
- صندوق التحكم داخل الكابينة
قدرة التبريد (R-134a)
| درجة الحرارة | طاقة المحرك |
|---|---|
| 0°C | 2,965 واط |
وسيط التبريد
HFC R-134aالضاغط المشغّل بالمحرك
- الموديل: Seltec TM-16HS
- عدد الأسطوانات: 6
- الإزاحة: 161 سم³
إزالة الثلج
إزالة ثلج أوتوماتيكية بالغاز الساخن، يتم تشغيلها وإيقافها من خلال وحدة التحكم داخل الكابينةحجم تدفق هواء المبخر
1,260 م³/ساعة بواسطة مروحتين مزدوجتين بقطر 250 ممخيار جهد التيار المستمر
12Vdcالوزن التقريبي
- مكثف T-1400 و T-1400R: 22 كجم
- مبخر T-1400 و T-1400R: 21 كجم
الأبعاد (مم)
| الأبعاد (مم) | الارتفاع | العرض | العمق |
|---|---|---|---|
| المكثف (T-1400) | 355 | 1,010 | 505 |
| المكثف (T-1400R) | 182 | 825 | 940 |
| المبخر (T-1400 و T-1400R) | 185 | 1,026 | 650 |
المميزات الاختيارية
- فاصل الزيت: يساعد على منع تدفق الزيت إلى النظام والحفاظ على كمية محددة من الزيت داخل الضاغط، مما يحمي الضاغط والنظام.
- نظام مدمج مع تكييف الهواء: يعمل تكييف كابينة المركبة ووحدة التبريد بواسطة ضاغط واحد في الوقت نفسه. يجب استخدام وحدة التبريد للمنتجات الطازجة فقط.
- نظام التدفئة: عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من درجة الحرارة داخل صندوق الشاحنة، يتم استخدام نظام التدفئة بالغاز الساخن أو الماء الساخن أو الملف الكهربائي لحماية المنتجات من التجمد.
T-2500
وحدة التبريد المتنقلة T-2500
وحدة التبريد T-2500
الوصف
تم تصميم سلسلة T-2500 للشاحنات الصغيرة والمتوسطة بسعة أقل من 8 م³ عند نقل المنتجات المجمّدة، وحتى 16 م³ عند نقل المنتجات الطازجة. وتتميز هذه السلسلة بسعة تبريد عالية وتدفق هواء قوي لضمان توزيع متميز لدرجات الحرارة وحماية حمولة المنتجات.الموديلات المتوفرة
- T-2500: مكثف مثبت في الأمام مع مبخر سقفي انسيابي، يعمل بواسطة محرك المركبة
مكونات النظام
- المكثف
- المبخر
- ضاغط يعمل بمحرك المركبة
- أطقم التركيب
- صندوق التحكم داخل الكابينة
قدرة التبريد (R-404a)
| درجة الحرارة | طاقة المحرك |
|---|---|
| 0℃ | 4,430 واط |
| -20℃ | 2,335 واط |
وسيط التبريد
HFC R-134a أو R-404a خالٍ من الكلورالضاغط المشغّل بالمحرك
- الموديل: Seltec TM-16HS
- عدد الأسطوانات: 6
- الإزاحة: 163 سم³
إزالة الثلج
إزالة ثلج أوتوماتيكية بالغاز الساخن، يتم تشغيلها وإيقافها من خلال وحدة التحكم داخل الكابينةحجم تدفق هواء المبخر
1,325 م³/ساعة لوحدات 12V و 1,551 م³/ساعة لوحدات 24V، بواسطة مروحتين مزدوجتين بقطر 250 ممخيار جهد التيار المستمر
12Vdc أو 24Vdcالوزن التقريبي
- مكثف T-2500: 27.5 كجم
- مبخر T-2500: 23.5 كجم
الأبعاد (مم)
| الأبعاد (مم) | الارتفاع | العرض | العمق |
|---|---|---|---|
| المكثف (T-2500) | 410 | 1,015 | 450 |
| المبخر (T-2500) | 150 | 1,235 | 700 |
المميزات الاختيارية
- فاصل الزيت: يساعد على منع تدفق الزيت إلى النظام والحفاظ على كمية محددة من الزيت داخل الضاغط، مما يحمي الضاغط والنظام.
- نظام مدمج مع تكييف الهواء: يعمل تكييف كابينة المركبة ووحدة التبريد بواسطة ضاغط واحد في الوقت نفسه. يجب استخدام وحدة التبريد للمنتجات الطازجة فقط.
- نظام التدفئة: عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من درجة الحرارة داخل صندوق الشاحنة، يتم استخدام نظام التدفئة بالغاز الساخن أو الماء الساخن أو الملف الكهربائي لحماية المنتجات من التجمد.
T-2800
وحدة التبريد المتنقلة T-2800
وحدة التبريد T-2800
الوصف
تم تصميم سلسلة T-2800 للشاحنات الصغيرة والمتوسطة بسعة أقل من 8 م³ عند نقل المنتجات المجمّدة، وحتى 20 م³ عند نقل المنتجات الطازجة. وتتميز هذه السلسلة بسعة تبريد عالية وتدفق هواء قوي لضمان توزيع متميز لدرجات الحرارة وحماية حمولة المنتجات.الموديلات المتوفرة
- T-2800: مكثف مثبت في الأمام مع مبخر سقفي انسيابي، يعمل بواسطة محرك المركبة
مكونات النظام
- المكثف
- المبخر
- ضاغط يعمل بمحرك المركبة
- أطقم التركيب
- صندوق التحكم داخل الكابينة
قدرة التبريد (R-404a)
| درجة الحرارة | طاقة المحرك |
|---|---|
| 0℃ | 4,925 واط |
| -20℃ | 2,515 واط |
وسيط التبريد
HFC R-134a أو R-404a خالٍ من الكلورالضاغط المشغّل بالمحرك
- الموديل: Seltec TM-16HS
- عدد الأسطوانات: 6
- الإزاحة: 163 سم³
إزالة الثلج
إزالة ثلج أوتوماتيكية بالغاز الساخن، يتم تشغيلها وإيقافها من خلال وحدة التحكم داخل الكابينةحجم تدفق هواء المبخر
1,325 م³/ساعة لوحدات 12V و 1,551 م³/ساعة لوحدات 24V، بواسطة مروحتين مزدوجتين بقطر 250 ممخيار جهد التيار المستمر
12Vdc أو 24Vdcالوزن التقريبي
- مكثف T-2800: 36 كجم
- مبخر T-2800: 30 كجم
الأبعاد (مم)
| الأبعاد (مم) | الارتفاع | العرض | العمق |
|---|---|---|---|
| المكثف (T-2800) | 392 | 1,200 | 518 |
| المبخر (T-2800) | 190 | 1,276 | 670 |
المميزات الاختيارية
- فاصل الزيت: يساعد على منع تدفق الزيت إلى النظام والحفاظ على كمية محددة من الزيت داخل الضاغط، مما يحمي الضاغط والنظام.
- نظام مدمج مع تكييف الهواء: يعمل تكييف كابينة المركبة ووحدة التبريد بواسطة ضاغط واحد في الوقت نفسه. يجب استخدام وحدة التبريد للمنتجات الطازجة فقط.
- نظام التدفئة: عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من درجة الحرارة داخل صندوق الشاحنة، يتم استخدام نظام التدفئة بالغاز الساخن أو الماء الساخن أو الملف الكهربائي لحماية المنتجات من التجمد.
T-3100
وحدة التبريد المتنقلة T-3100
وحدة التبريد T-3100
الوصف
تم تصميم سلسلة T-3100 للشاحنات المتوسطة والكبيرة المخصصة لنقل المنتجات الطازجة. وتتميز هذه السلسلة بسعة تبريد عالية وتدفق هواء قوي لضمان توزيع متميز لدرجات الحرارة وحماية حمولة المنتجات.الموديلات المتوفرة
- T-3100: مكثف مثبت في الأمام مع مبخر سقفي انسيابي، يعمل بواسطة محرك المركبة
مكونات النظام
- المكثف
- المبخر
- ضاغط يعمل بمحرك المركبة
- أطقم التركيب
- صندوق التحكم داخل الكابينة
قدرة التبريد (R-404a)
| درجة الحرارة | طاقة المحرك |
|---|---|
| 0℃ | 4,800 واط |
| -20℃ | 2,750 واط |
وسيط التبريد
HFC R-134a أو R-404a خالٍ من الكلورالضاغط المشغّل بالمحرك
- الموديل: Seltec TM-21HS
- عدد الأسطوانات: 10
- الإزاحة: 215 سم³
إزالة الثلج
إزالة ثلج أوتوماتيكية بالغاز الساخن، يتم تشغيلها وإيقافها من خلال وحدة التحكم داخل الكابينةحجم تدفق هواء المبخر
2,147 م³/ساعة لوحدات 24V، بواسطة ثلاث مراوح بقطر 250 ممخيار جهد التيار المستمر
24Vdcالوزن التقريبي
- مكثف T-3100: 42 كجم
- مبخر T-3100: 31 كجم
الأبعاد (مم)
| الأبعاد (مم) | الارتفاع | العرض | العمق |
|---|---|---|---|
| المكثف (T-3100) | 400 | 1,337 | 562 |
| المبخر (T-3100) | 193 | 1,469 | 670 |
المميزات الاختيارية
- فاصل الزيت: يساعد على منع تدفق الزيت إلى النظام والحفاظ على كمية محددة من الزيت داخل الضاغط، مما يحمي الضاغط والنظام.
- نظام مدمج مع تكييف الهواء: يعمل تكييف كابينة المركبة ووحدة التبريد بواسطة ضاغط واحد في الوقت نفسه. يجب استخدام وحدة التبريد للمنتجات الطازجة فقط.
- نظام التدفئة: عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من درجة الحرارة داخل صندوق الشاحنة، يتم استخدام نظام التدفئة بالغاز الساخن أو الماء الساخن أو الملف الكهربائي لحماية المنتجات من التجمد.
VT-2000
وحدة تبريد متنقلة VT-2000
وحدة التبريد VT-2000
الوصف
تم تصميم سلسلة VT-200 للفانات المتوسطة والكبيرة المخصصة لنقل المنتجات الطازجة والمجمّدة. وتتميز هذه السلسلة بسعة تبريد عالية وتدفق هواء قوي لضمان توزيع متميز لدرجات الحرارة وحماية حمولة المنتجات.الموديلات المتوفرة
- VT-2000: مكثف مثبت على السقف مع مبخر سقفي انسيابي، يعمل بواسطة محرك المركبة
مكونات النظام
- المكثف
- المبخر
- ضاغط يعمل بمحرك المركبة
- أطقم التركيب
- صندوق التحكم داخل الكابينة
قدرة التبريد (R-404a)
| درجة الحرارة | طاقة المحرك |
|---|---|
| 0℃ | 4,400 واط |
| -20℃ | 2,300 واط |
وسيط التبريد
HFC R-134a أو R-404a خالٍ من الكلورالضاغط المشغّل بالمحرك
- الموديل: Seltec TM-16HS
- عدد الأسطوانات: 6
- الإزاحة: 163 سم³
إزالة الثلج
إزالة ثلج أوتوماتيكية بالغاز الساخن، يتم تشغيلها وإيقافها من خلال وحدة التحكم داخل الكابينةحجم تدفق هواء المبخر
1,325 م³/ساعة بواسطة مروحتين مزدوجتين بقطر 250 ممخيار جهد التيار المستمر
12Vdcالوزن التقريبي
- مكثف VT-2000: 25 كجم
- مبخر VT-2000: 30 كجم
الأبعاد (مم)
| الأبعاد (مم) | الارتفاع | العرض | العمق |
|---|---|---|---|
| المكثف (VT-2000) | 220 | 1,100 | 895 |
| المبخر (VT-2000) | 190 | 1,276 | 670 |
المميزات الاختيارية
- فاصل الزيت: يساعد على منع تدفق الزيت إلى النظام والحفاظ على كمية محددة من الزيت داخل الضاغط، مما يحمي الضاغط والنظام.
- نظام مدمج مع تكييف الهواء: يعمل تكييف كابينة المركبة ووحدة التبريد بواسطة ضاغط واحد في الوقت نفسه. يجب استخدام وحدة التبريد للمنتجات الطازجة فقط.
- نظام التدفئة: عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من درجة الحرارة داخل صندوق الشاحنة، يتم استخدام نظام التدفئة بالغاز الساخن أو الماء الساخن أو الملف الكهربائي لحماية المنتجات من التجمد.